Os estados de Santa Catarina, Rio Grande do Sul, Paraná e Mato Grosso do Sul assinaram uma carta-manifesto conjunta para cobrar do governo federal mais investimentos em infraestrutura ferroviária. A iniciativa também cria uma comissão interestadual que vai elaborar um novo mapa ferroviário para o Sul do Brasil.

O Jornal da Guarujá conversou com o secretário de Portos, Aeroportos e Ferrovias de Santa Catarina, Beto Martins, que detalhou a importância da medida. Ele alertou para a situação crítica da logística regional, principalmente no transporte de cargas.

“O contexto do setor ferroviário na nossa região é absolutamente caótico. Hoje, movimentamos 65 milhões de toneladas por ano nos portos catarinenses, mas apenas 6% dessas cargas chegam ou saem por ferrovia. Os outros 94% são por rodovia”, destacou Martins.

Segundo o secretário, o colapso nas principais rodovias, como BR-101, BR-470 e BR-280, já impede a expansão dos portos. Ele lembra que, além dos seis portos em operação, o estado terá mais um ainda este ano — o Terminal Graneleiro de Santa Catarina (TGSC), com capacidade para 8 milhões de toneladas e outro em licenciamento na Baía da Babitonga.

“O que alertei ao governador é: por onde essa carga vai passar? O Estado pode ter oito portos, mas se não investir em ferrovia, não adianta. Nós precisamos garantir conectividade com outros estados”, afirmou.

Santa Catarina já investe mais de R$ 30 milhões em projetos ferroviários, mas Beto Martins diz que eles não serão viáveis sem segurança jurídica e integração nacional.

“Não adianta criar uma linha ferroviária que só rode dentro do estado. Tem que estar conectada ao Paraná, Mato Grosso, São Paulo. Por isso, a decisão dos governadores de unirem esforços e planejarem uma ferrovia para todo o Sul e Centro-Oeste”, explicou.

A carta-manifesto foi entregue ao ministro dos Transportes, Renan Filho, com críticas à exclusão do Sul nos investimentos federais.

“O ministério anunciou R$ 180 milhões para ferrovias e não tem um centavo para o Sul. Falam muito em viabilidade econômica, mas o que vemos na Europa e nos Estados Unidos é ferrovia subsidiada. É isso que precisamos aqui. Sem isso, vamos continuar perdendo competitividade”, afirmou Martins.

Ele destacou que o chamado “Custo Brasil”, agravado pela ineficiência logística, já afeta diretamente a indústria catarinense. O milho que abastece a produção de carnes e derivados vem de estados como Mato Grosso e Goiás, com frete alto e estradas ruins. Isso tem feito empresas migrarem para regiões mais próximas da matéria-prima.

“Nossa perda é irreparável, porque estamos perdendo produção para Mato Grosso e Paraná, que ficam mais próximos da matéria-prima. Precisamos de políticas públicas para ferrovia e também para a aviação regional, que praticamente faliu no Brasil.”

Sobre a interlocução com o governo federal, o secretário afirmou que os estados já fizeram um apelo formal.

“Enviamos uma carta ao ministro Renan Filho cobrando mais diálogo, pois as decisões sobre o futuro da malha ferroviária, como o que vai acontecer com o Tronco Sul, estão sendo tomadas sem ouvir os estados. Nós representamos 19% do PIB nacional, e merecemos mais atenção.”

Além do manifesto público, os estados formarão uma comissão com três representantes de cada governo para discutir e propor um novo modelo ferroviário. Um decreto catarinense será publicado ainda nesta semana e os demais estados devem seguir o mesmo caminho.

“A ideia é construir um modelo integrado, e não esse Frankenstein que está sendo discutido em Brasília sem ouvir os estados. Se perdermos o Tronco Sul, perdemos a espinha dorsal da ferrovia catarinense”, concluiu.

A primeira reunião da comissão está prevista para agosto.

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A Assembleia Legislativa de Santa Catarina (ALESC) aprovou um pacote de projetos que inclui a isenção total do ICMS sobre itens essenciais da cesta básica. Produtos como arroz, feijão (preto e carioquinha), farinha de mandioca, farinha de milho e farinha de trigo passam a ter imposto zero no estado até abril de 2026.

Para explicar as mudanças, o Jornal da Guarujá conversou com o relator do projeto, o deputado estadual Marcos Vieira (PSDB). Segundo ele, a proposta faz parte de um conjunto de medidas de origem governamental que tramitou em diversas comissões da ALESC, entre elas a Comissão de Finanças e Tributação.

“Foram vários projetos analisados. No caso específico da isenção de ICMS, estamos falando de produtos consumidos por toda a população catarinense. É uma medida que alivia o bolso das famílias, especialmente das que mais precisam”, destacou Vieira.

Além da cesta básica, outros setores também foram beneficiados com mudanças tributárias. O deputado citou, por exemplo, a regularização da cadeia do leite, a isenção de impostos sobre entrada e saída de suínos e aves da indústria, e a redução do IPVA (Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores).

“Esses projetos representam avanços importantes, sobretudo neste momento em que o estado precisa dar respostas rápidas à população e aos setores produtivos”, disse o parlamentar.

Outro ponto abordado foi a aprovação de um empréstimo de R$ 2,5 bilhões junto ao Banco do Brasil. De acordo com Vieira, trata-se de um “cheque especial” a ser usado pelo governo do estado em situações emergenciais, como queda de arrecadação ou crise fiscal.

“Esse recurso fica reservado. Só será utilizado se houver necessidade. O contrato já está aprovado pelo Senado e conta com aval da União. Tem carência de dois anos e condições vantajosas de pagamento”, explicou.

Preocupações com cenário nacional e polarização política

O deputado também comentou o cenário político e econômico do país. Segundo ele, a recente tensão entre os governos brasileiro e norte-americano, com reflexos no comércio exterior, tem preocupado o setor industrial catarinense.

“Empresas que exportam para os Estados Unidos já estão dando férias coletivas. Temos indústrias em cidades como São Bento do Sul e Pomerode afetadas. Santa Catarina é um estado que importa matéria-prima e exporta produto acabado. Qualquer barreira internacional nos atinge diretamente”, alertou.

Vieira ainda destacou os impactos negativos da polarização política no Brasil.

“Essa disputa constante entre extremos está prejudicando o país. Precisamos de diálogo, de união. Briga não constrói escola, não faz hospital, não pavimenta estrada. É pelo entendimento que se constrói um estado melhor”, afirmou.

O parlamentar defendeu que, nas eleições do próximo ano, os eleitores busquem alternativas moderadas e comprometidas com a população.

“É preciso parar com esse clima de guerra política. Até dentro das famílias já está difícil conversar. Temos que escolher representantes que estejam dispostos a dialogar e buscar soluções reais para os problemas do Brasil.”

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A Reevisa Energia Solar realiza nesta sexta-feira (25) e sábado (26), o maior feirão de energia solar da região Sul, em comemoração aos 10 anos de atuação da empresa. A ação oferece condições especiais de compra, financiamentos facilitados e prêmios exclusivos para os clientes que fecharem contratos durante o evento.

Segundo o gerente comercial da empresa, Mário João da Rosa, o feirão começou na quinta-feira (24) e segue até este sábado. “São três dias de portas abertas para receber clientes e também quem vai se tornar cliente nesse período. Para quem não puder vir até aqui, é possível entrar em contato pelo telefone e garantir preços diferenciados, condições de parcelamento e financiamentos com taxas especiais, através de parceiros como Sofácio e Santander. Além disso, quem fechar contrato participa de um sorteio com vários bônus, brindes e premiações para celebrar conosco esses 10 anos”, destacou.

Empresa consolidada e projetos garantidos

Com mais de 4 mil projetos já realizados, a Reevisa Energia Solar se consolidou como uma das referências no setor. “É importante frisar que, ao instalar energia solar com a Reevisa, o cliente tem toda a segurança de que o projeto será aprovado pela concessionária. Nós temos um setor de engenharia que cuida de toda a parte técnica e burocrática para que o cliente não tenha dor de cabeça”, explicou Mário.

Além dos sistemas fotovoltaicos, a empresa também oferece soluções para o carregamento de veículos elétricos, um mercado em crescimento na região. “Muitas pessoas estão adquirindo carros elétricos e não se dão conta de que esse investimento pode ser muito mais vantajoso se elas gerarem a própria energia. Com o sistema fotovoltaico, o valor gasto para carregar o carro pode praticamente zerar, tornando o investimento ainda mais atrativo”, afirmou.

Mário reforça que instalar energia solar não é um gasto, mas um investimento. “O sistema começa a gerar energia imediatamente, trazendo economia e protegendo o cliente contra os constantes reajustes na tarifa de energia. Em setembro, por exemplo, está prevista uma alta de mais de 10% na conta de luz em Santa Catarina, sem falar nas bandeiras tarifárias, como a vermelha patamar dois, que pode impactar em até R$ 8 a cada 100 kWh na fatura”, alertou.

Para quem acredita não ter condições de instalar energia solar, o gerente explica que o financiamento é uma solução prática. “Boa parte dos projetos são financiados. O cliente praticamente troca o valor da fatura de energia pela parcela do financiamento, que dura alguns anos. Depois desse período, é só economia”, afirmou.

A Reevisa Energia Solar está localizada às margens da BR-101, em Tubarão, próximo ao trevo de acesso norte, conhecido como trevo da Jucasa. Durante o feirão, o atendimento ocorre nesta sexta-feira das 8h às 20h e no sábado das 8h às 15h.

Os interessados também podem entrar em contato pelo WhatsApp (48) 9 9154-1088, site, Facebook ou Instagram da empresa para solicitar uma visita técnica e proposta personalizada. “Convidamos todos para aproveitar as condições especiais deste feirão de aniversário, que já está sendo um sucesso”, finalizou Mário João da Rosa.

Confira

Na manhã desta sexta-feira (25), o presidente do PL de Orleans, Gelson Padilha, falou ao Jornal da Guarujá sobre a nota de repúdio emitida pelo partido após a discussão entre a vereadora Marlise Zomer (PSDB) e o presidente da Câmara, Joel Cavanholi (PL).

Padilha destacou que divergências fazem parte do ambiente político. “O parlamento é um local de conversação, de discussão, inclusive de discussões acirradas. Não só o nosso parlamento municipal, como o estadual e federal, a gente vê muitas discussões acaloradas e às vezes até extrapolam até mesmo agressões físicas, que não é recomendável em lugar nenhum. Porém, o parlamento, o próprio nome já diz, é parlamentar, discutir ideias. Às vezes, por uma provocação ou por uma forma de agir, um vereador ou vereadora se acha ferido e acaba reagindo. A toda ação existe uma reação, ninguém briga sem ter uma ação, ninguém atinge o outro sem primeiro ser provocado.”

O presidente do PL também afirmou que a situação na Câmara de Orleans reflete divergências políticas entre os partidos. “Nós temos 11 vereadores, cada um pensa diferente. E principalmente temos seis partidos, seis ideologias diferentes. Quem não sabe como viver com isso, sai arranhado, sai chorando, sai esperneando. A minha avaliação é um esperneio de quem perdeu. Perdeu a eleição, não soube perder, está procurando motivos para a perda.”

Defesa de Joel Cavanholi e críticas às redes sociais

Questionado sobre o posicionamento do vereador Joel Cavanholi, Padilha afirmou que mantém contato diário com ele. “Conversamos diariamente. Eu respeito muito a posição do vereador Joel Cavanholi. Ele e a vereadora Jana, que é nossa companheira também, são vereadores competentes, diferenciados. É isso que, de repente, está machucando alguém, essa diferença de querer trabalhar, de querer buscar recursos e de querer fazer pelo município.”

O presidente do PL também criticou a forma como as redes sociais têm repercutido a polêmica. “Vão para as mídias sociais, distorcem o que foi feito na Câmara de Vereadores, fazem montagem. Isso, para mim, é coisa de gente que não tem o que fazer. A mídia social é fácil. Sou favorável à regulamentação. É você colocar teu CPF lá em tudo que você fala, para assumir aquilo que você fala. Tem muita gente que coloca ali nem o nome dele, não é, é um nome fictício.”

Para ele, cabe aos próprios vereadores buscarem um entendimento. “Isso é coisa das bancadas na Câmara de Vereadores de apaziguar, de se entender ou de brigar ou não. Eu acho que tem que se deixar o relacionamento entre os vereadores que são eleitos pelo povo para trabalhar pelo município de Orleans. Então, se há aranhões, se há dificuldade de comunicação entre si, sentem na mesa e discutam.”

Ao final, Padilha fez um apelo pela harmonia na Câmara. “Quero parabenizar todos os vereadores, indistintamente, todos os partidos. Continuem, apenas eu peço que não se agridam fisicamente, mas tudo o mais é importante para se debater e conhecer melhor cada parlamentar que é o vereador.”

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