A população de Braço do Norte e toda a região Sul de Santa Catarina vivencia neste sábado (11) um marco para o desenvolvimento energético regional. Às 10h da manhã, será inaugurada a nova Linha de Distribuição/Transmissão de 138 kV (LD138kV), o maior investimento já realizado pelas cooperativas Cegero (Cooperativa de Eletricidade de São Ludgero) e Cerbranorte (Cooperativa de Eletricidade de Braço do Norte).

A solenidade acontecerá em frente às subestações das duas cooperativas, na Rua João Bianchini, bairro Bela Vista, em Braço do Norte. A linha, que já está conectada ao Sistema Interligado Nacional (SIN) desde 20 de julho, promete ampliar a eficiência e a segurança no fornecimento de energia, beneficiando empresas, propriedades rurais e residências de toda a região.

O investimento total foi de R$ 62 milhões, sendo R$ 31 milhões provenientes de recursos próprios da Cegero, e a nova infraestrutura ampliou significativamente a capacidade de fornecimento de energia, assegura maior estabilidade no serviço e proporciona redução de custos operacionais, refletindo na economia da conta de luz dos associados. Segundo as cooperativas, o projeto contribui para o desenvolvimento sustentável da região, gerando empregos, renda, riquezas e melhor qualidade de vida.

Em entrevista ao Jornal da Guarujá, o presidente da Cegero, Tito Hobold, destacou a importância histórica da obra.

“Como você falou, é a maior obra que nós fizemos na Cegero. Foi compartilhada com a Cerbranorte, porque o valor foi substancial. São 31 quilômetros de distância para trazer essa energia de qualidade, e o investimento total chegou a cerca de R$ 62 milhões, metade bancado pela Cegero, que já quitou sua parte”, explicou o presidente.

Segundo Hobold, o novo sistema vai quadruplicar a capacidade de fornecimento de energia.

“Hoje, nós usamos cerca de 40 megawatts, e essa nova rede permite até 160 megawatts. Isso garante energia para muitas décadas, atendendo às empresas e também às residências da região”, afirmou.

O presidente ressaltou que o projeto foi essencial para garantir a continuidade do crescimento econômico local.

“A Celesc não tinha mais energia para nos fornecer. Chegamos a ultrapassar a capacidade contratada e pagar multa por isso. Agora, temos autonomia e qualidade para atender novas cargas e expansões industriais”, destacou.

Hobold também lembrou que a iniciativa é a primeira linha compartilhada entre cooperativas do país com autorização da Aneel (Agência Nacional de Energia Elétrica).

“Foram indenizados 156 proprietários para a passagem da linha, e só em indenizações gastamos quase R$ 3 milhões. Graças à autorização da Aneel, conseguimos viabilizar essa obra de forma conjunta, algo inédito no setor cooperativista”, disse.

A linha já está em operação desde julho, mas a inauguração oficial será marcada pela solenidade deste sábado.

“Convidamos todos os associados a participar. É um momento histórico, um marco para o futuro da nossa cooperativa e de toda a região”, concluiu Hobold.

Com a nova infraestrutura, as cooperativas estimam redução de custos com a Celesc, atualmente entre R$ 4,5 e R$ 5 milhões mensais, valor que será gradualmente refletido nas contas de energia dos associados, garantindo mais qualidade, economia e sustentabilidade no fornecimento de energia elétrica.

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O Jornal da Guarujá recebeu na manhã desta quarta-feira (8) o presidente da CDL de Orleans, Reginaldo Bratti, que trouxe detalhes sobre a edição especial do “Sábado Tem Mais”, programada para este sábado (11), a partir das 9h30, na Praça Celso Ramos.

Segundo Bratti, o evento terá diversas atrações gratuitas voltadas às crianças. “Vai ser um sábado diferente, um ‘Sábado Tem Mais’ especial do Dia das Crianças, com várias atividades para a criançada. É uma maneira de homenagear o Dia das Crianças, uma data especial”, explicou.

Entre as atrações, estão piscina de bolinhas, cama elástica, brinquedos infláveis e distribuição de lanche, pipoca, batata chips, geladinho e kits de brinquedo. O trenzinho circulará gratuitamente das 12h30 às 17h. “O trenzinho, os brinquedos infláveis, tudo será gratuito, com apoio da Prefeitura. A ideia é que as crianças aproveitem bastante e que os pais cheguem cedo, a partir das 9h30”, reforçou Bratti.

O presidente da CDL destacou ainda a importância da parceria entre associados, patrocinadores e o poder público. “É impossível fazer esse evento sozinho, temos muitos prêmios gratuitos sendo distribuídos. Os patrocinadores, que são nossos associados, e a Prefeitura apoiam, com o trenzinho e brinquedos infláveis. A intenção é unir sociedade, comércio e poder público em um grande evento que beneficie as crianças”, disse.

Além das atividades infantis, haverá área gastronômica para os adultos, com opções de hambúrguer, espetinho e chopp. “Para os pais, haverá também gastronomia paga, mas para a criançada tudo será gratuito”, completou Bratti.

O presidente ainda falou sobre a tradição do evento e a importância de estimular a participação da comunidade. “Esse é um evento que fazemos há anos, é uma tradição da CDL. Queremos que as crianças se divirtam e que os pais aproveitem para conhecer o comércio local, que estará aberto das 9h às 16h. Estamos percebendo cada vez mais adesão da população”, explicou.

Bratti também comentou sobre a preparação para a campanha de Natal. “Já temos a campanha de Natal definida, com mais de 35 mil reais em prêmios, e o horário de funcionamento do comércio 99% definido, baseado no que ouvimos dos associados. Também teremos o jantar do associado, no dia 12 de novembro. Queremos integrar comércio, sociedade e poder público”, concluiu.

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As obras de transposição do Morro dos Cavalos, na BR-101, podem finalmente sair do papel entre junho e julho de 2026. O Morro dos Cavalos, localizado em Palhoça, é considerado um dos pontos mais críticos da BR-101. O trecho apresenta curvas fechadas, tráfego intenso e alto índice de acidentes

A informação foi divulgada pelo deputado federal Luiz Fernando Vampiro (MDB), após reunião do Fórum Parlamentar Catarinense, em Brasília, que discutiu a incorporação do trecho pela concessionária CCR ViaCosteira e os trâmites junto ao Tribunal de Contas da União (TCU) para viabilizar o início das intervenções.

Ao Jornal da Guarujá, o deputado reconheceu que se trata de um tema “importante e já desgastado” para a região, mas afirmou que agora há um movimento político e técnico mais consistente.

“Essa era uma obra que já deveria ter saído. Houve um processo licitatório cancelado pelo Tribunal de Contas da União, deixaram as licenças ambientais vencerem e só depois de acidentes e desastres climáticos o tema voltou com força. Hoje, o que impede o progresso é a falta de execução. Estamos ilhados, tanto para o transporte de pessoas quanto de mercadorias. É um assunto sensível, mas acredito que, com fé e dedicação, poderemos ter as obras iniciadas em julho de 2026”, declarou Vampiro.

Segundo o parlamentar, o otimismo decorre do envolvimento constante da bancada catarinense no tema.

“O que me deixa confiante é que, diferente de outros momentos, esse assunto não esfria. Toda semana há uma ação, seja uma reunião no TCU, na ANTT, no Ministério dos Transportes, ou a preparação de uma audiência pública. Temos mantido o tema aceso”, afirmou.

“No dia 21 deste mês, faremos uma audiência pública com representantes da ANTT, do Ministério e do TCU, justamente para acompanhar o andamento dos processos e reforçar a importância da obra para Santa Catarina.”

Vampiro explicou que o principal esforço do grupo é retirar o trecho do Morro dos Cavalos do contrato da concessionária Arteris Litoral Sul, responsável pela BR-101 Norte, e vinculá-lo à CCR ViaCosteira, que administra o trecho Sul da rodovia.

“Estamos protocolando documento junto ao TCU pedindo a exclusão do Morro dos Cavalos do contrato da Arteris. Hoje, esse contrato envolve 115 obras e competir com isso seria inviável. A CCR, por outro lado, não tem grandes obras em andamento e poderia assumir o projeto”, explicou.

De acordo com o deputado, o governo federal já trabalha na revalidação das licenças ambientais e na retomada do projeto que prevê dois túneis no trecho.

“O Ministério dos Transportes tem estudado internamente a retomada do contrato que havia sido anulado. O projeto original, com dois túneis, continua sendo a principal alternativa. Além disso, o contorno viário proposto pelo governo de Santa Catarina também pode ser levado adiante, de forma independente, como uma alternativa futura”, completou.

Vampiro destacou ainda que o Morro dos Cavalos se tornou a prioridade número um da bancada federal catarinense.

“A prioridade de Santa Catarina hoje é o Morro dos Cavalos. A bancada, a Fiesc, a Facisc e outras entidades estão unidas nisso. O que não podemos é deixar o assunto esfriar novamente”, concluiu.

Deputado avalia migração para o PSD

Além de tratar das obras do Morro dos Cavalos, o deputado federal Luiz Fernando Vampiro comentou nesta quarta-feira (8) sobre seu futuro político, destacando o descontentamento com decisões internas do MDB e a possibilidade de filiação ao PSD.

“O cenário político está bastante complexo aqui em Brasília e para mim também. Hoje, por exemplo, vai ter a votação da MP 1203, que aumenta juros e impostos. Votei muito em desacordo com a orientação do MDB. Isso me deu um desgaste, porque não estava alinhado com a base do partido”, afirmou.

O parlamentar disse que recebeu convites do PSD e de lideranças estaduais para avaliar sua filiação.

“Recebi uma proposta do PSD, do presidente estadual do partido,  Eron Giordani, e também do presidente da Assembleia Legislativa, Júlio Garcia, para me filiar e efetivamente caminhar em um projeto de construção para o governo de Santa Catarina do prefeito de Chapecó e pré-candidato ao governo João Rodrigues. Posso ser candidato a deputado federal, estadual ou não disputar, apenas contribuir para o projeto. É uma decisão que pretendo definir até o final de novembro.”

Vampiro ressaltou que está observando o cenário político nacional e estadual.

“Antigamente, a política era resolvida nos estados. Hoje, com o fundo eleitoral bilionário, as definições vêm de Brasília para a base. Por isso, estou analisando com cuidado as filiações, candidaturas e trocas de partidos, para entender qual o melhor caminho para o meu trabalho e para Santa Catarina.”

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Nesta segunda-feira (6), a Câmara de Vereadores de Orleans realizou a 37ª sessão ordinária, com a ausência justificada da vereadora Marlise Zomer, que se recupera de um procedimento cirúrgico. A sessão contou com a aprovação de um projeto de lei e debates intensos envolvendo o estacionamento rotativo da cidade.

Lei altera vencimento de monitores do estacionamento rotativo

Durante a sessão, os vereadores aprovaram um projeto de lei encaminhado pelo Executivo, alterando o dispositivo da Lei Complementar nº 2384, de 14 de junho de 2011, que modifica o vencimento base do cargo de monitor de estacionamento rotativo e suprime o número de vagas de carga, entre outras providências.

Com a aprovação, a Prefeitura de Orleans assumirá o gerenciamento do rotativo neste primeiro momento.

Indicações de vereadores aprovadas

A vereadora Maiara Dal Ponte Martins (MDB) teve aprovada a indicação para que seja elaborado um decreto legislativo nomeando a ponte da comunidade de Três Barras de Ponte Roque Guizoni.

O vereador Murilo Hoffmann (NOVO) teve suas indicações aprovadas para manutenção das escadas e corrimões da Rua Miguel Couto, em frente ao colégio Unibave, e para inspeção das calçadas da cidade.

Ex-prefeito se defende de acusações sobre estacionamento

O ponto mais polêmico da sessão foi a discussão sobre isenções no estacionamento rotativo, envolvendo o ex-prefeito Jorge Koch (MDB). A vereadora Jana Coan (PL) havia apresentado um relatório, solicitado pelo vereador Murilo Hoffmann, apontando que alguns veículos, incluindo o do ex-prefeito, poderiam estar isentos do pagamento do rotativo.

“Eu fui acusado por uma vereadora de que o meu veículo particular estaria isento do pagamento do estacionamento rotativo. Me pegou de surpresa, porque eu nunca deixei de pagar. Desde 2019 até 2024, religiosamente, a empresa estava trabalhando normalmente na cidade e eu sempre paguei. Inclusive tem multa, notificação que virou multa de R$195. Então eu só tentei vir aqui à Câmara para mostrar aos vereadores e a quem ouviu, de que realmente eu estava pagando.”

O ex-prefeito detalhou os documentos que comprovam seus pagamentos.

“ Não seria eu, delegado de polícia por 8 anos, deixando de pagar R$ 1,50 de estacionamento. Peguei os relatórios da empresa Hiper e confirmei que todos os períodos estão quitados”, afirmou.

A vereadora Jana Coan (PL) comentou sobre a apresentação do relatório.

“Em relação ao rotativo, o vereador Murilo solicitou informações sobre possíveis isenções. Recebemos um relatório em que constavam placas isentas, inclusive do ex-prefeito. Citei o nome dele, mas em nenhum momento houve intenção de prejudicá-lo. Fizemos isso para dar transparência às informações que a população solicitava”, disse.

O presidente da Câmara, Joel Cavanholi (PL), anunciou a abertura de procedimentos para investigar as irregularidades identificadas.

“Tivemos acesso a alguns documentos que apontavam irregularidades nos pagamentos do estacionamento rotativo, onde alguns usuários estavam quitando valores e outros registros mostravam débitos em aberto”, afirmou.

Segundo Cavanholi, o sistema da empresa responsável apresentava falhas graves.

“Quando analisamos os relatórios, vimos que algumas placas constavam como isentas e outras não, havia divergências entre relatórios. Inclusive, identifiquei que parte das placas eram de Florianópolis, mas havia veículos de Orleans de comerciantes, advogados e até do ex-prefeito. Alguns pagamentos caíam no CPF em vez do CNPJ da empresa, o que demonstra falha no controle e possível manipulação do sistema”, detalhou.

O presidente da Câmara reforçou a necessidade de transparência e correção dos problemas,

“A sociedade não pode mais aceitar que esses processos fiquem sem fiscalização. Precisamos identificar responsáveis e cobrar os valores devidos. Nosso objetivo é garantir que o sistema do rotativo funcione de forma correta e justa, sem que haja prejuízo ao município ou favorecimento a determinados usuários. Agora é a hora de colocar ordem e arrumar nossa casa”, concluiu Cavanholi.

Outros temas da sessão

Além do estacionamento, a vereadora Jana Coan falou sobre a distribuição de cestas básicas.

“A Secretaria de Saúde Social, por meio da Rosana, informou que uma empresa responsável pela compra e entrega não participou mais da licitação, mas as cestas continuam sendo adquiridas e distribuídas pelo CIMCATARINA. A população está recebendo regularmente, no dia 10 de cada mês, e uma assistente social faz acompanhamento domiciliar”, explicou.