Em uma reunião em Florianópolis, o Secretário de Estado de Portos, Aeroportos e Ferrovias, Beto Martins, se encontrou com líderes empresariais, prefeitos e dirigentes municipais da região Sul de Santa Catarina para discutir o futuro do Aeroporto Regional Humberto Ghizzo Bortoluzzi, em Jaguaruna. O encontro foi marcado pela abordagem de temas importantes para o desenvolvimento da aviação regional, com destaque para a nova concessão do aeroporto e a busca por novos voos, em especial para atender a demanda de executivos e o mercado de aviação comercial.

O encontro também foi o primeiro contato de Beto Martins com um dos representantes do Consórcio Aeroportuário Regional Sul, Gerson de Borba Dias, que informou que o consórcio solicitou um prazo de 60 dias para cumprir as obrigações legais e administrativas necessárias antes de assinar o contrato de concessão. O prazo foi solicitado em razão da complexidade do processo e da necessidade de apresentar garantias como o seguro e outras comprovações de capacidade financeira. O processo, realizado de forma transparente na Bolsa de Valores de São Paulo, exigiu uma série de etapas legais e operacionais que precisam ser cumpridas antes da assinatura do contrato.

Em entrevista ao Jornal da Guarujá, o Secretário Beto Martins falou sobre o impacto da concessão no futuro do aeroporto. “O aeroporto de Jaguaruna está parte do planejamento estratégico do Estado e no plano estadual aeroviário, que estabelece diretrizes para os próximos 30 anos”, afirmou. Martins explicou que o aeroporto está consolidado como o principal ponto de aviação regional do Sul de Santa Catarina e que a concessão é um passo importante para garantir a continuidade dos investimentos e a melhoria da infraestrutura da região. Ele ressaltou que o aeroporto está inserido em um projeto de desenvolvimento estadual que visa atender às demandas da aviação regional, com foco no crescimento e na modernização das operações.

No entanto, o aeroporto enfrenta desafios significativos devido à saída de algumas companhias aéreas da região. O recente anúncio da Azul, que cancelou mais de 20 voos pelo Brasil, impactou diretamente o Aeroporto de Jaguaruna, com a companhia deixando de operar em dois aeroportos catarinenses, incluindo o de Jaguaruna. Para Martins, esse é um reflexo de um problema mais amplo que afeta a aviação regional no Brasil. “A crise enfrentada pela Azul não é um problema exclusivo de Santa Catarina, é uma dificuldade nacional, mas estamos fazendo todo o possível para mitigar os impactos na nossa região”, disse o secretário.

O aeroporto de Jaguaruna registrou 135 mil passageiros em 2023, com a Latam liderando o número de voos. Contudo, a saída da Azul representou a perda de cerca de 30 mil passageiros, o que aumentou a pressão por alternativas de voos. “Estamos muito otimistas e trabalhando para garantir, ao menos, um segundo voo diário. Estamos confiantes de que, em breve, poderemos anunciar novidades”, afirmou Martins.

No que se refere à oferta de novos voos, Martins destacou que o governo do estado está em diálogo constante com as principais companhias aéreas, como a Latam e a Gol. A busca por novas rotas inclui a implementação de um plano de incentivos fiscais para o querosene de aviação, uma medida que visa reduzir os custos operacionais das companhias aéreas. “O governador Jorginho Mello tem se envolvido pessoalmente nesse processo, e nossa esperança é que esses incentivos atraiam novas rotas para Santa Catarina”, explicou o secretário.

Um dos principais objetivos do governo estadual é garantir a criação de uma rota entre Jaguaruna e Congonhas, um voo fundamental para o mercado executivo da região. No entanto, o secretário ressaltou as limitações de slots no aeroporto de Congonhas, que dificultam a ampliação de voos. “Congonhas tem uma limitação de slots, e é um desafio conseguir autorização para novos voos. O que estamos tentando é adaptar o horário dos voos para que possamos atender melhor a demanda”, explicou Martins, mencionando que um voo mais cedo poderia atender melhor os executivos da região.

Além das discussões sobre as novas rotas, o secretário ressaltou que o crescimento do aeroporto de Jaguaruna também depende do uso mais intenso da infraestrutura local pela comunidade e pelas empresas da região. “A sustentabilidade do aeroporto não depende apenas do governo estadual ou do novo concessionário. É uma questão que envolve a participação da região como um todo. Por isso, vamos lançar em breve uma campanha ‘Voe por Jaguaruna’, para estimular o uso do aeroporto e garantir seu crescimento e desenvolvimento”, concluiu Beto Martins.

Com os incentivos fiscais e a busca por novos voos, o governo estadual está determinado a fortalecer o Aeroporto Regional de Jaguaruna, promovendo não apenas a expansão das operações, mas também o fortalecimento da infraestrutura aeroportuária da região Sul de Santa Catarina. O secretário também destacou a importância de uma maior integração entre o poder público, as associações empresariais e as companhias aéreas para garantir que o aeroporto continue a ser um vetor de desenvolvimento para a economia local e regional.

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As crianças do 4º ano do ensino fundamental da rede municipal de Orleans terão uma nova experiência educacional em 2025. O Programa Bombeiro Mirim será implementado nas escolas públicas da cidade, oferecendo aulas gratuitas ao longo do período letivo. O projeto tem como objetivo ensinar noções de prevenção de acidentes, primeiros socorros e segurança em desastres de forma lúdica e dinâmica.

Em entrevista ao Jornal da Guarujá, a cabo Amanda Ribeiro, instrutora do programa, destacou a importância da iniciativa. “O Bombeiro Mirim ensina as crianças a agir com segurança e responsabilidade em situações de risco, promovendo uma sociedade mais consciente e preparada. Durante o curso, os alunos aprendem sobre serviços de emergência, segurança contra incêndios e até mesmo preservação ambiental”, explicou.

O programa, desenvolvido pelo Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina, já existe há 32 anos, mas passou por adaptações. Antes, funcionava de forma semelhante ao escotismo, com foco na disciplina e na hierarquia. Desde 2007, as atividades passaram a ser ministradas dentro das escolas, durante o horário de aula.

Neste primeiro ano em Orleans, a iniciativa atenderá todas as oito escolas municipais. Os alunos receberão um kit com camiseta, apostila e uma sacola exclusiva do programa. Além das aulas teóricas e práticas, haverá uma visita ao quartel do Corpo de Bombeiros para que os pequenos conheçam de perto a rotina da corporação.

O curso terá duração de 12 horas, divididas em oito encontros. O encerramento contará com uma formatura especial, que incluirá a presença dos cães de resgate do Corpo de Bombeiros e o tradicional batismo dos formandos.

Para a cabo Amanda, o impacto do programa vai além da sala de aula. “Nosso objetivo é plantar a semente da prevenção. Uma criança bem orientada se torna um adulto mais consciente e ainda compartilha esse conhecimento com a família e a comunidade”, afirmou.

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A Prefeitura de Tubarão, por meio da Secretaria de Agricultura e Interior, segue com as obras de alargamento da Rua José Viel, mais conhecida como Estrada Geral da Serrinha. A via é de grande importância para o escoamento da produção agrícola da região e conecta Tubarão a São Ludgero e também a Pedras Grandes.

O Jornal da Guarujá conversou, na manhã desta segunda-feira (10), com Marcos Savi Mondo, secretário de Agricultura e Interior de Tubarão, que destacou a relevância da obra. Segundo ele, a intervenção foi iniciada em 2024 e agora segue para sua conclusão. “Essa é uma via fundamental para as comunidades rurais, pois facilita o transporte de produções de frango, leite e madeira, além de possibilitar a circulação de caminhões pesados”, ressaltou o secretário.

Com aproximadamente quatro quilômetros de extensão, a estrada liga a Rodovia João Alfredo Rosa, que leva a São Ludgero, e passa próxima à Ponte Baixa, que dá acesso a Pedras Grandes. Até o momento, cerca de 75% do alargamento e da base já foram concluídos.

Questionado sobre um possível projeto de pavimentação, o secretário explicou que, por ora, a ideia é seguir com as melhorias estruturais. “Não há um projeto imediato para a pavimentação, mas já garantimos a largura adequada da via, permitindo uma obra segura no futuro”, afirmou.

Em seus primeiros 30 dias à frente da Secretaria de Agricultura e Interior, Mondo avalia o período como positivo. “Os secretários estão trabalhando intensamente para corrigir falhas e manter aquilo que já estava funcionando bem”, comentou.

Para fomentar a agricultura familiar, o secretário destacou algumas iniciativas já em andamento, como a limpeza de rios e córregos para garantir segurança aos produtores de arroz e à população em geral. Além disso, a secretaria disponibiliza máquinas e implementos agrícolas para produtores cadastrados.

Atualmente, duas equipes realizam a silagem de milho em diversas propriedades, atendendo à crescente demanda pelo serviço. “Também contamos com um trator para o preparo do solo, ajudando no desenvolvimento rural”, explicou Mondo.

Outro ponto abordado foi o planejamento da tradicional Feira do Colono, prevista para acontecer em maio. O local do evento ainda está em definição.

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O Governo Federal apresentou o Projeto de Lei 4614/24, que propõe medidas para reduzir gastos públicos, incluindo alterações no Benefício de Prestação Continuada (BPC). O BPC é destinado a idosos, pessoas com deficiência e autistas em situação de vulnerabilidade. O Congresso havia aprovado a flexibilização dos critérios para acesso ao benefício, permitindo que pessoas com deficiências leves pudessem ser contempladas. No entanto, o presidente Lula vetou essa mudança, mantendo regras mais rígidas e excluindo muitos beneficiários.

A decisão gerou forte repercussão e críticas de parlamentares, que argumentam que a medida impacta negativamente a população mais vulnerável. O Congresso ainda pode analisar e tentar derrubar o veto presidencial, dependendo da mobilização dos deputados e senadores.

O Jornal da Guarujá conversou sobre o tema com a ex-vice-governadora de Santa Catarina e atual deputada federal pelo PL, Daniela Reinehr. A parlamentar demonstrou indignação com a medida e afirmou que a proposta do governo é “inaceitável”.

“É algo que nos deixa revoltados, porque esse corte vai impactar a vida das pessoas que mais precisam. O BPC é pago a quem não consegue prover seu próprio sustento, como idosos e pessoas com deficiência em condição de vulnerabilidade social. O governo federal deveria buscar formas de cortar gastos em outras áreas, como a redução de ministérios e o enxugamento da máquina pública, ao invés de atingir diretamente os mais necessitados”, afirmou Reinehr.

A deputada também criticou a falta de medidas do governo para reduzir gastos em áreas não essenciais. “O que nos indigna é que não vemos nenhum movimento para cortar gastos com a máquina pública, ministérios desnecessários ou viagens internacionais sem retorno para o país. No entanto, quando se trata dos mais vulneráveis, o governo resolve cortar recursos.”

A deputada revelou que já iniciou articulações em Brasília para barrar a mudança e mobilizar a população e seus colegas parlamentares na tentativa de derrubar o veto presidencial.

“O Congresso precisa se unir para reverter esse erro do governo. Estamos trabalhando na Comissão da Pessoa com Deficiência e em outras frentes para pressionar a derrubada do veto. Além disso, contamos com o apoio da população, porque a pressão popular também é fundamental para mostrar que essa decisão é prejudicial a milhares de famílias”, declarou.

Expectativa de reversão

Questionada sobre sua expectativa em relação à revogação da medida, Reinehr demonstrou otimismo, mas alertou que a mobilização popular será essencial.

“A gente já tem o ‘não’, mas precisamos trabalhar para reverter a situação. Não será fácil, mas estamos unindo esforços para garantir que os direitos dos brasileiros mais vulneráveis sejam preservados”, concluiu.

A deputada também fez um apelo para que a população se manifeste: “Faço um pedido que a população se manifeste, dê a sua opinião, porque a opinião popular, a pressão popular também é bastante importante para que a gente tenha êxitos nessas pautas tão difíceis que a gente defende aqui.”

O debate sobre o Projeto de Lei 4614/24 segue no Congresso Nacional e deve ganhar novos desdobramentos nos próximos dias, especialmente com a mobilização da oposição e de entidades representativas de idosos e pessoas com deficiência.

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